Nhôm có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời vì nó tự nhiên tạo thành một lớp oxit mỏng nhưng hiệu quả ngăn chặn quá trình oxy hóa. Và nhôm oxit là không thấm nước.
Tuy nhiên, hợp kim nhôm hoạt động khác nhau trong môi trường nước mặn hoặc trong bầu không khí nước muối. Trong các trường hợp như vậy, các hợp kim tốt nhất liên quan đến khả năng chống ăn mòn thuộc loạt 5000- (5052, 5083, 5383, 5059) và 6000- sê -ri (6082, 6005a, 6063).
Hiệu suất ăn mòn giữa các hạt và tẩy da chết của hợp kim nhôm
Sức mạnh của các hợp kim trên tăng theo hàm lượng magiê (MG). Tuy nhiên, thông thường với Mg vượt quá 3 phần trăm, nguy cơ mắc các loại ăn mòn giữa các tế bào và tẩy da chết. Điều này được gây ra bởi xu hướng của các nguyên tử Mg kết tủa dưới dạng các hạt anodic -phase (MG5AL8), trên các ranh giới hạt.
This process occurs during the production of the material, as well as after. It is called sensitization. Sensitization is a very slow process occurring even at room temperature, but significantly faster at higher temperatures (>65 độ). Tuy nhiên, với việc sử dụng đúng yếu tố hợp kim và công thức sản xuất, rủi ro gia tăng này có thể được loại bỏ.
Kiểm tra hiệu suất ăn mòn giữa các hạt và tẩy da chết của hợp kim nhôm được thực hiện bằng các thử nghiệm NamLT và tài sản, được chỉ định trong tiêu chuẩn ASTM B928 cho "các sản phẩm hợp kim nhôm magiê cao cho dịch vụ biển và môi trường tương tự."
Hợp kim nhôm chống ăn mòn ở biển và ngoài khơi
Ngoài việc chọn hợp kim nhôm phù hợp, đây là một số mẹo để đảm bảo cấu trúc nhôm lâu dài trong môi trường biển và ngoài khơi:
Trong trường hợp các kim loại khác nhau được sử dụng kết hợp, ăn mòn điện có thể được ngăn chặn bằng cách cách điện bằng điện. Cách điện phải phá vỡ tất cả sự tiếp xúc giữa các kim loại. Phương pháp được thiết lập này cũng được sử dụng để kết nối các mặt bích ống ở ngoài khơi. Một phương án cách nhiệt khác là sử dụng sáp niêm phong hoặc mũ trên đầu bu lông, đai ốc và vòng đệm.
Sử dụng 4- chất lượng (316L hoặc 1.4571) ốc vít bằng thép không gỉ hoặc đinh tán nhôm.
Trên thuyền nhôm, ngăn chặn các dòng điện bổ sung trên các bộ phận kim loại của thuyền, không nối tiếp với cấu trúc thuyền và sử dụng máy biến áp cách ly để kết nối bờ.
Tránh tiếp xúc điện với thép carbon.
Tranh được sử dụng như một chất cách điện chỉ nên được áp dụng cho bề mặt catốt.
Làm sạch tự nhiên bề mặt bằng mưa là lợi thế.
Độ ẩm vĩnh viễn trong các kẽ hở là phải tránh.
Trong một khu vực ngập nước, khoảng 10 phần trăm các cực dương hiến tế (kẽm, magiê) cần thiết để bảo vệ thép carbon, cung cấp sự bảo vệ hiệu quả cho nhôm.
